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中遠海運特運接入62000噸紙漿船 |
大連中遠海運重工 紀委書記王秀杰女士 為新船命名。
“中遠海運長青”輪全長201.8米、寬32.26米、型深19.3米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，航速13.5節(jié)，載重噸約62000噸，貨艙艙容約72500立方米，船舶主機滿足Tier III排放要求，具有綠色護照。船舶設置6個貨艙，均采用箱型結(jié)構(gòu)；船舶艙蓋設計分為液壓折疊式和背載式兩種，密性更好，非常適合裝運紙漿。貨艙配備除濕設備，可滿足全船紙漿的除濕要求，保證紙漿運輸質(zhì)量。船舶設置2臺75噸單臂克令吊和一臺75噸×2的雙克令吊，最大吊重可達150噸。這些設計特點使船舶除了裝運紙漿外，還可兼顧裝運重大件等貨品。 
據(jù)悉，“中遠海運長青”輪將展開一個特別的處女航：首航裝載一萬多噸鋼材和近萬方設備前往巴西，這批出口設備將用于在當?shù)亟ㄔ煨碌募垵{廠，回程再裝載紙漿廠生產(chǎn)的紙漿，充分體現(xiàn)了中遠海運為全球產(chǎn)業(yè)鏈提供了重要的運輸保障。 近年來，中遠海運特運積極服務國家紙業(yè)戰(zhàn)略，加大紙漿市場營銷力度，和全球各主要紙漿廠商開展緊密合作。公司結(jié)合貨物特點，專門量身訂制紙漿船型，著力打造一流紙漿船隊，先后與中遠海運重工簽訂“2+1艘”和“5+4艘”62000噸多用途紙漿船建造合同，其中5艘“中遠海運開拓”“中遠海運創(chuàng)新”“中遠海運進取”“中遠海運卓越”“中遠海運錦繡”輪已先后命名交付。 “中遠海運長青”輪的加盟使得中遠海運特運在南美東航線的經(jīng)營更趨于平衡和穩(wěn)定。今年2月，中遠海運特運正式開辟了紙漿船在南美東航線上的準班輪服務，已經(jīng)連續(xù)3個月為客戶提供了穩(wěn)定的去往巴西南圣弗朗西斯科港的鋼材運輸服務。展望未來，中遠海運特運將堅持“特”字發(fā)展戰(zhàn)略，深耕專業(yè)貨源市場，繼續(xù)為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)服務。
2020年4月14日
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